• Verfall der Altbauten in Limmer: Bürgerinitiative fordert Eingreifen der Stadt: Bereits im Juli zeigten Luftbilder: Die Folien auf den denkmalgeschützten Altgebäuden in der Wasserstadt Limmer sind zerschlissen. Getan hat sich bislang nichts. Witterungsbedingt gelangt nun Wasser in die Gebäude. Die Stadt Hannover verweist auf weitere Gutachten, die Bürgerinitiative wirft der Verwaltung Untätigkeit vor. Mehr lesen

• Historische Gebäude schutzlos: Dachplanen sind zerschlissen: Vor einem Jahr wurde die Sicherung der Fabrikdenkmale auf dem Gelände in Hannover-Limmer behördlich angeordnet. Doch inzwischen sind die Planen zerfetzt. Die Bürgerinitiative Limmer fordert Strafen für die Firmen von Investor Papenburg. Doch offenbar bastelt die Stadt bereits an einer Lösung. Mehr lesen

• Stadtbahn: Stadt und Region Hannover wagen noch einen Versuch: Das Projekt schien längst gestorben. Jetzt wollen Stadt und Region Hannover doch noch einen Versuch unternehmen, eine Anbindung der Wasserstadt Limmer mit einer Stadtbahn hinzubekommen. Deren Chance hänge aber davon ab, wie viele Menschen entlang der Strecke leben. Hier mehr lesen

• Zweiter Bauabschnitt in der Wasserstadt: Es gibt einen favorisierten Entwurf: Die finalen Entwürfe für den zweiten Bauabschnitt der Wasserstadt wurden präsentiert. Offiziell ist die Entscheidung noch nicht gefallen – aber es gibt einen klaren Favoriten.

• Zweiter Abschnitt der Wasserstadt: Das ist der Siegerentwurf: Konventionelle Bebauung, Industrieoptik oder Gebäude mit bis zu 13 Stockwerken? Für den zweiten Bauabschnitt der Wasserstadt gab es drei unterschiedliche Konzepte. Jetzt hat eine international besetzte Jury sich für einen Entwurf entschieden.

• Bezirksrat Linden-Limmer wehrt sich gegen mehr Wohnungen in der Wasserstadt: Statt 1800 könnten nun möglicherweise bis zu 2200 Wohnungen in der Wasserstadt Limmer entstehen. Die Stadt Hannover verhandelt darüber mit Investoren. Der Bezirksrat Linden-Limmer sieht darin einen „Vertrauensbruch“  – und fordert Oberbürgermeister Belit Onay zum Handeln auf.

• Mehr Wohnungen in der Wassertadt – Politik ist skeptisch: Hannovers Bauverwaltung hält eine dichtere Bebauung des Wohngebiets in Limmer für denkbar, um den Wohnungsmangel zu lindern und Investoren zufriedenzustellen. In der Ratsmehrheit aber gibt es Vorbehalte – und wenig Willen, ein Wahlversprechen zu brechen.

• Streit um Wasserstadt: Sind mehr Wohnungen geplant als vor der Wahl versprochen?: Versprechen gebrochen? Noch kurz vor der Kommunalwahl hat die Stadt beteuert, dass im Neubaugebiet nicht mehr als die vereinbarten 1800 Wohnungen gebaut werden. Eine Woche später wird bekannt: Zwei neue Investoren fordern mehr Wohnfläche – sonst sei das Projekt nicht wirtschaftlich. Anwohner und Politik sind sauer.

• Bunter Bauwagen in der Wasserstadt: Das steckt dahinter: Seit Kurzem bringt ein besprayter Bauwagen Farbe in die Großbaustelle der Wasserstadt. Dahinter steckt die Kirchengemeinde Limmer – die einiges an dem bunten Wagen vorhat.

• Viel Platz für Räder, wenig für Autos: So soll das Verkehrskonzept der Wasserstadt aussehen: Die Stadt plant in der Wasserstadt 4,5 Fahrradstellplätze, aber nur 0,5 Parkplätze pro Wohnung. Der Impuls für eine deutlich umweltfreundlichere Mobilität steht also im Fokus – einigen Bürgern reicht das allerdings noch nicht, wie jetzt in einer Diskussion klar wurde.

  Wasserstadt Limmer: So sieht es in den ersten Wohnungen aus: Wie weit sind die Bauarbeiten in der Wasserstadt Limmer vorangeschritten? Und wie wohnt es sich dort in Zukunft? Wir haben einen Käufer aus Hannover beim Gang durch seine künftige Wohnung begleitet.

• „Wasser steht uns bis zum Hals“: Bürger drängen auf Verkehrskonzept für die Wasserstadt: Keine Stadtbahn, keine S-Bahn, keine Seilbahn – doch wie soll die Wasserstadt Limmer verkehrstechnisch angebunden werden? Darüber haben Bürger mit Vertretern von Stadt und Region Hannover diskutiert. Das Interesse war groß – die Enttäuschung auch: „Wir haben vor allem gehört, was nicht möglich ist“.

• BAUGEMEINSCHAFT JAWA STELLT PLÄNE FÜR WASSERSTADT VOR: Die Mehrfamilienhäuser auf Baufeld 11 in der Wasserstadt nehmen Form an: Die Baugemeinschaft Jawa hat den Siegerentwurf für das Quartier vorgestellt. Das Konzept verspricht Nachhaltigkeit und Gemeinschaft – und erinnert gleichzeitig an die Geschichte des Ortes.

• BAUGEMEINSCHAFT JAWA PLANT 50 WOHNUNGEN IN DER WASSERSTADT: Die Baugemeinschaft Jawa will 50 Wohnungen in der Wasserstadt errichten. Bis Ende Februar läuft dafür ein Architektenwettbewerb. Die Kosten für den Bau sind immer noch ungewiss. 
• ENERCITY VERSORGT DIE WASSERSTADT HANNOVER MIT WÄRME UND LICHT: Die Gebäude in der Wasserstadt nehmen Form an, in diesem Jahr will Bauherr Günter Papenburg die ersten Abschnitte fertigstellen. Und auch für Heizung und Licht ist bald gesorgt. Enercity wird das Gelände mit Fernwärme versorgen – und mit weiteren innovativen Technologien.

• BÜRGERINITIATIVE FORDERT VERKEHRSKONZEPT UND BESSERE BUSVERBINDUNGEN. Eine Stadtbahnanbindung des Neubaugebiets Wasserstadt Limmer wird es in naher Zukunft nicht geben. Die örtliche Bürgerinitiative will sich damit nicht zufrieden geben. Sie fordert attraktive Busverbindungen sowie den Ausbau des Rad- und Fußwegenetzes – und will beim Verkehrskonzept eine kontinuierliche Bürgerbeteiligung durchsetzen.

SECHS FRAUEN: Antonia Agafonowa, Cécile Huk, Stéphanie Kuder, Stanislawa Kamińska, Maria Suszyńska-Bartman und Julienne Trouet – sechs Straßen und Plätze in der Wasserstadt werden nach ehemaligen Gefangenen des Frauen-KZ benannt. Diese Schicksale stecken hinter den Namen.

BLICK VON OBEN: SO SIEHT DIE WASSERSTADT AKTUELL AUS: In etwas mehr als einem Jahr könnten endlich Bewohner in die Wasserstadt Limmer einziehen. Die ersten Gebäude werden bald fertig. Wir zeigen den Fortschritt, die Probleme und ungeklärte Fragen mit neuen Luftbildern. Mehr dazu finden Sie hier.

VERKAUF DER 51 EXKLUSIVEN EIGENTUMSWOHNUNGEN LÄUFT SCHLEPPEND:
Die Bauarbeiten in der Wasserstadt auf dem ehemaligen Conti-Gelände schreiten voran, doch der Verkauf der ersten 51 Eigentumswohnungen läuft nicht richtig an. Die Preise für die exklusiven Objekte hatten im Januar eine Debatte über zu hohe Bau- und Mietkosten in Hannover ausgelöst. Mehr dazu finden Sie hier.

BREMSEN CONTI-DENKMALE DEN BAUFORTSCHRITT DER WASSERSTADT? Politiker, Bürgerinitiative und Stadt wollen wissen, wie es mit den Altbauten auf dem Areal der Wasserstadt weitergeht – erst dann sollen die Planungen für zweiten Bauabschnitt starten. Die Wasserstadt GmbH wiederum will so schnell wie möglich weiterbauen.Absperren von Fabrikgebäuden und den Wachdienst zahlen, der das Conti-Gelände ein halbes Jahr lang überwacht hat? Irgendwann dürfte sich die juristische Auseinandersetzung um rund 330.000 Euro drehen. Mehr dazu finden Sie hier.

• Kommentar: Wohnen in der Wasserstadt nur für Arme und Reiche – aber nicht für Normalverdiener? In den großen Neubaugebieten – Wasserstadt und Kronsrode – droht die soziale Schieflage. Dort werden Wohnungen nur noch für Reiche und Arme bezahlbar sein. Politik und Bauunternehmen müssen sich etwas einfallen lassen, damit junge Familien sich Neubauwohnungen leisten können. Mehr dazu finden Sie hier.

• SPD hält Wohnungspreise in der Wasserstadt für Wucher: Die Wohnungen werden für viele kaum bezahlbar sein. Die SPD spricht von „Wucher“. Doch wer ist Schuld an den hohen Preisen? Lesen Sie hier mehr.

• FÄHRT DOCH EINE STADTBAHN ZUR WASSERSTADT? Die Region prüft jetzt doch wieder, ob das Neubaugebiet Wasserstadt in Hannover einen Stadtbahnanschluss erhalten soll. Verkehrsdezernent Franz rechnet jedoch mit langer Planungsdauer und hohen Kosten. Mehr dazu lesen Sie hier.

• WASSERSTADT ERHÄLT AUSZEICHNUNG FÜR NACHHALTIGKEIT:Als erstes Wohnviertel Niedersachsens wurde die Wasserstadt mit der sogenannten Gold-Vorzertifizierung für nachhaltiges Bauen ausgezeichnet – obwohl die Gebäude noch nicht einmal stehen. Mehr dazu lesen Sie hier.

• NEUES VIDEO ZEIGT, WIE DIE WASSERSTADT AUSSEHEN KÖNNTE – ABER OHNE CONTI-RUINEN: Wohnhäuser, Geschäfte, Parks: Ein Video zeigt, wie der erste Bauabschnitt der Wasserstadt in Hannover aussehen soll. Kurios: In dem Video sind die Conti-Altgebäude nicht mehr zu sehen – dabei hat Investor Papenburg noch immer keine Genehmigung, die denkmalgeschützten Gebäude abzureißen. Mehr dazu lesen Sie hier.

Wasserstadt bekommt Gebäude mit sieben Stockwerken: Die Pläne für die Gebäude im Eingangsbereich der Wasserstadt stehen fest. Das Areal bekommt einen Supermarkt, eine Pflegeeinrichtung und Platz für betreutes Wohnen.  Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• INTERVIEW: KÖNNEN DIE CONTI-ALTGEBÄUDE NOCH ALS WOHNUNGEN GENUTZT WERDEN? Projektentwickler Dirk Felsmann will die Industrieruinen der Wasserstadt zu Wohnungen umbauen. Wie kann er schaffen, wovon Gutachter abraten? Im HAZ-Interview erklärt er erstmals seine Pläne.

• BLEIBEN DIE RUINEN NUN ERHALTEN? PAPENBURG WILL KLAGEN Die denkmalgeschützten Altbauten auf dem ehemaligen Conti-Gelände im Limmer müssen vorerst stehen bleiben. Bauunternehmer Günter Papenburg wollte die historischen Gebäude am Rande des Wasserstadt-Projekts abreißen – die Stadt Hannover versagte ihm jedoch die Genehmigung. Hier lesen Sie mehr zum Thema.

• WAS SOLL DER NEUE SANDWALL AUF DEM WASSERSTADTGELÄNDE? Juni 2019: Ein knapp zweieinhalb Meter hoher Sandwall versperrt den Weg zur Uferspitze. Spaziergänger, Hundebesitzer und Angler fragen sich irritiert: Welchen Sinn hat die Absperrung? Lesen Sie hier die Antwort.

• WERDEN DOCH NOCH ALLE ALTGEBÄUDE ABGERISSEN?Anfang April hat die Wasserstadt Limmer eine Abrissgenehmigung bei der Stadt für die Gebäude 41 und 51 auf dem ehemaligen Conti-Gelände gestellt.  Knapp drei Monate später wartet das Unternehmen auf einen Fortschritt. „Wir haben noch keine Abrissgenehmigungen für die stark durch Nitrosamine belasteten Bestandsgebäude von der Stadt erhalten“, sagt Jörg Jungesblut, Geschäftsführer der Wasserstadt Limmer GmbH. „Es ist normal, dass so ein Vorgang etwas dauert und daher können wir aktuell auch nicht sagen, wann mit dem Bescheid zu rechnen ist.“ Die Baumaßnahmen in Bauabschnitt 1 seien nicht betroffen.Im Dezember vergangenen Jahres war der Abriss für Gebäude 10 genehmigt worden, wenige Tag später rückten Baumaschinen an, um mit der Abtragung zu beginnen. Gegen den Abriss der denkmalgeschützten Bauten auf dem Wasserstadtgelände gibt es seit längerer Zeit Widerstand seitens der Bürgerinitiative Wasserstadt. Sie setzt sich für einen Erhalt der Gebäude ein.

• Werden jetzt alle Altgebäude abgerissen? Ein Conti-Altgebäude in der Wasserstadt musste bereits im Dezember weichen – nun beantragt Investor Günter Papenburg, auch die denkmalgeschützten Gebäude 44 und 51 abzureißen. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Funktioniert die Bürgerbeteiligung ohne Sanierungskommission? Der Bauausschuss hat für die Auflösung der Sanierungskommission Limmer gestimmt – damit gilt das Schicksal des Gremiums als besiegelt. Der Bezirksrat Linden-Limmer hatte die Kommission zur besseren Bürgerbeteiligung erhalten wollen – trotz abgeschlossener Sanierung. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Keine Stadtbahn: Reicht eine Buslinie für die Wasserstadt?: Die Region Hannover hält es weiterhin für unwirtschaftlich, eine Bahntrasse zur Wasserstadt zu bauen. Ein Ausbau der Buslinie 700 stößt im Bezirksrat allerdings auf viel Kritik. Wie soll nun das Verkehrskonzept für das Neubaugebiet aussehen? Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Los geht’s: Die Tiefbauarbeiten auf dem Wasserstadt-Gelände beginnen: Die Tiefbauarbeiten in der Wasserstadt haben begonnen. Gestartet wird auf dem Baufeld 10, dem Herzstück des 87.000 Quadratmeter großen ersten Bauabschnitts. Dort sind fünf Gebäude mit 48 Wohnungen und einer Gesamtwohnfläche von 3970 Quadratmeter und einem Innenhof geplant. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Gerichtsstreit: Wer muss die Kosten für die Sicherheitsfirma tragen?: Der Streit um die Sicherheit auf dem Wasserstadtgelände geht weiter. Jetzt stritten Bauunternehmer Günter Papenburg und die Stadt Hannover vor Gericht. Doch wer die Kosten für den Wachdienst übernimmt, bleibt offen. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Bezirksrat: Können die Ruinen doch noch langfristig genutzt werden?: Die Grünen im Bezirksrat Linden-Limmer wollen die Ruinen auf Rückstände von Nitrosaminen und Mineralölen zu untersuchen lassen. Dabei geht es den Politikern vor allem um die Frage, ob die Gebäude „zu Wohnzwecken, als Bürogebäude, Parkhäuser, Lager- beziehungsweise Produktionsräume oder als Museumsgebäude nutzbar wären“. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Wird die Sanierungskommission Limmer doch nicht aufgelöst?: Die Verwaltung plant den Abschluss der Sanierung Limmer und will die Kommission auflösen. Doch die wehrt sich: Das Gremium fordert geschlossen ein Gutachten, das zeigen soll, ob die Sanierung wirklich abgeschlossen ist. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Kameras sollen unbefugtes Betreten der Ruinen verhindern: Immer wieder betreten Menschen unerlaubt die Conti-Altgebäude, um Graffiti zu hinterlassen oder Fotos in den Ruinen zu machen. Dabei kam es immer wieder zu schweren Unfällen. Jetzt wurden vor Ort zahlreiche Kameras installiert, um das zu verhindern. Lesen Sie hier mehr zum Thema.

• Papenburg geht zum Angriff über: Nachdem die Stadt Hannover dem Bauunternehmer Günter Papenburg vorgeworfen hat, beim Wasserstadtprojekt in Limmer den Baubeginn zu verzögern, erhebt der Investor nun seinerseits schwere Vorwürfe gegen die Verwaltung. Eine vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Baudezernent Uwe Bodemann sei nicht mehr möglich, sagte Papenburg.

• Wie sicher ist die Wasserstadt-Baustelle? Vandalismus, Kleinkriminalität und schwere Unfälle: Zwischen der Stadt Hannover und dem Investor Günter Papenburg schwelt seit langem ein Konflikt um die Sicherheit auf dem Wasserstadt-Gelände.